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10月21日，在經過連續(xù)四天的緊張施工后，由四川交通設計院公司設計的天眉樂高速虎渡溪岷江特大橋右岸主塔下橫梁順利完成吊裝作業(yè)，成功達到了預定的工程節(jié)點目標。

虎渡溪岷江特大橋橋梁全長4273米，主橋長900米，主橋采用205+490+205米雙塔斜拉橋跨越岷江。本橋主塔采用先進的鋼殼-混凝土組合結構，總高度達到160.1米。整個索塔被分為56個節(jié)段，其中下塔柱高25.2米（T1至T5節(jié)段），上塔柱高134.9米（T6至T29節(jié)段）。

此次吊裝的下橫梁為鋼箱結構，下橫梁長41.5米，寬8.55米，高6.42米，整體重量為約306噸。為了控制吊裝重量，降低吊裝難度及風險，同時滿足結構要求，主塔下橫梁劃分為六個節(jié)段，最長節(jié)段長8.2米，最大重量約78噸，吊裝高度為32.8米。下橫梁與塔柱之間、下橫梁節(jié)段之間均采用全斷面焊接連接，吊裝與焊接精度要求高。為確保安裝的精準與高效，項目團隊選用了600噸的汽車吊進行吊裝作業(yè)。在吊裝過程中，現(xiàn)場人員密切關注橫梁節(jié)段的每一個微小變化，并通過“橫向+縱向+豎向”的毫米級三向微調技術，對吊裝偏差進行精確控制。

天眉樂高速虎渡溪岷江特大橋主塔下橫梁的成功安裝，標志著該橋主塔下塔柱已順利完成施工，接下來將全面展開上塔柱部分的施工建設，為主塔的按期完工奠定了堅實基礎。