近日,成渝公司成樂擴容項目“低碳智能裝配化組合橋梁建造關鍵技術研究”與“標準跨度密梁式型鋼組合梁橋關鍵技術研究”兩項四川省交通運輸科技項目在省交通運輸廳正式完成立項。
這兩項科研項目主要針對傳統(tǒng)混凝土橋梁建造存在問題,根據(jù)蜀道集團低碳智能建造工作要求,結合國內(nèi)外橋梁發(fā)展路徑和趨勢,依托成樂擴容項目青龍場樞紐互通G匝道1#大橋和城區(qū)段高架橋,開展低碳智能裝配化組合橋梁研究和應用。
項目研究中建立的構造技術、材料技術、裝配化工藝、設計計算、試驗研究及定額測算方法技術通用性強、應用市場廣泛,具有顯著的社會和經(jīng)濟效益,可為今后大規(guī)模橋梁建設提供低碳環(huán)保的智能裝配化橋梁建設方案。同時,通過建立全產(chǎn)業(yè)鏈技術標準體系,為建設全國一流、世界領先、具有蜀道特色的“品質(zhì)高速、數(shù)字高速、低碳高速、效益高速”做好技術儲備。