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4月8日，成都交通投資集團(tuán)有限公司在成都組織召開(kāi)金簡(jiǎn)仁快速路二期沱江大橋運(yùn)營(yíng)期結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟硬件聯(lián)合設(shè)計(jì)專家評(píng)審會(huì)。同濟(jì)大學(xué)教授孫利民、東南大學(xué)教授黃僑，四川交投設(shè)計(jì)咨詢研究院教授賀智功等特邀專家及各參建單位代表出席會(huì)議。
專家組高度評(píng)價(jià)了省公路設(shè)計(jì)院公司完成的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟硬件聯(lián)合設(shè)計(jì)成果和專題匯報(bào)。此次評(píng)審會(huì)的順利召開(kāi)，標(biāo)志著沱江大橋結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟硬件聯(lián)合設(shè)計(jì)工作取得重要階段性成果，為后續(xù)安裝施工、系統(tǒng)集成和調(diào)試運(yùn)行奠定了關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)。
金簡(jiǎn)仁快速路沱江大橋主橋全長(zhǎng)513米，橋?qū)?4米，為傾斜單塔空間索面斜拉橋。其創(chuàng)新性的結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)具有“最寬橋面、最高傾斜橋塔、最大跨徑非對(duì)稱曲線形扭索面獨(dú)塔”三項(xiàng)斜拉橋世界之最，建成后將成為成都東部新城的標(biāo)志性景觀橋梁。為保障大橋運(yùn)營(yíng)期結(jié)構(gòu)健康和安全運(yùn)行，按“三同步”原則（同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收）將橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)納入工程建設(shè)范圍。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建成后，通過(guò)實(shí)時(shí)采集索力、位移、振動(dòng)等關(guān)鍵特征指標(biāo)，構(gòu)建橋梁全生命周期數(shù)字檔案，可顯著提升橋梁安全預(yù)警能力與科學(xué)管養(yǎng)水平。
